25 октября в Воронежской области прошла комплексная проверка хода реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
В выездных мероприятиях приняли участие заместитель председателя правительства области Сергей Честикин, советник руководителя Федерального дорожного агентства Сергей Золотарев, руководитель департамента дорожной деятельности области Максим Оськин, руководитель управления дорожного хозяйства администрации городского округа город Воронеж Олег Котов, заместитель руководителя департамента дорожной деятельности Воронежской области Александр Дудин, директор МКУ «Городская дирекция дорожного хозяйства и благоустройства» Оксана Евдакова и представители подрядных организаций.
Одним из первых объектов стал мост через водосброс Воронежского водохранилища. Капитальный ремонт переправы начался в августе 2019 года. Согласно госконтракту, работы должны завершиться до октября 2020 года. Движение по мосту через водосброс Воронежского водохранилища в обоих направлениях по временной схеме планируется открыть до конца 2019 года.
– Есть надежда, что мы опередим срок, установленный муниципальным контрактом. Уже сейчас полностью демонтировали 14 пролетов и смонтировали 12. По фактическому графику планируем в начале ноября закончить монтаж балок на всех пролетах сооружения и до конца года открыть движение по мосту. Во многом, конечно, мы будем заложниками погодных условий, но планы такие есть, – рассказал Олег Котов.
Стоимость работ составила почти 103,5 млн рублей. В 2019 году было освоено порядка 64 млн, освоение остальных средств запланировано на 2020 год.
Чиновники и представители подрядных организаций также побывали с проверкой на улице Массалитинова. На данном участке установили «плавающие» люки, которые позволяют передавать нагрузку не на кладку колодца, а на покрытие дороги. Тем самым повышается устойчивость конструкции. Первые такие люки установили на Московском проспекте, и за год эксплуатации технология зарекомендовала себя хорошо.
Сергей Честикин, Максим Оськин и Сергей Золотарев осмотрели и строительство мостового перехода через реку Битюг и Юго-восточный обход города Боброва в Бобровском муниципальном районе. Протяженность Юго-восточного обхода Боброва составит 9,42 км. Дорога пройдет через улицу Пушкина в сторону поселка Лушниковка, с автодорогой Бобров – Таловая – Новохоперск обход соединится за поселком.
К работам приступили в январе текущего года. В 2019 году планировалось освоить 600 млн рублей, однако финансирование увеличили до 1,6 млрд рублей (более 1 млрд рублей регион дополнительно получил в рамках федерального проекта «Коммуникации между центрами экономического роста»), соответственно, изменился план работ - сдача объекта намечена на 2020 год. Ранее планировалось, что строительство обхода завершится к 1 октября 2021 года.
– На сегодняшний день темпы увеличены на 35%. Основные вопросы сейчас связаны с устройством песчаных подстилающих слоев. Уже устроены мостовые переходы путепроводов через пойменные части реки Битюг, решены вопросы, связанные с выемкой и заменой грунта, - отметил Максим Оськин.
Во время холодов работы на объекте не остановятся. В осенне-зимний период планируется устройство железобетонных свай, замена грунта, подготовка и заготовка материалов, устройство щебеночного основания на имеющемся устроенном земляном полотне.
В тот же день Сергей Честикин провел совещание, на котором были подведены итоги первого года реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в регионе.
В рамках нацпроекта в 2019 году в Воронежской области отремонтировано более 160 объектов, на которые выделили более 2 млрд рублей. Их площадь составила свыше 2,2 млн кв. м асфальтобетонного покрытия.
Как подчеркнул Сергей Золотарев, Воронежская область вошла в десятку лучших регионов по контрактации и освоению денежных средств, реализуя национальные проекты с опережением. Также на совещании обсудили планы на 2020 год, в частности, планируется дополнительное финансирование из федерального бюджета на капиталоемкие объекты региона: водосброс, виадуки на ул. 9 Января и ул. Ленина и обход Боброва.