30 сентября в ходе поездки в Россошанский район Губернатор Александр Гусев и прибывший в регион заместитель Председателя Государственной Думы Алексей Гордеев ознакомились с работой сервисного локомотивного депо «Россошь – Пассажирская».
Это одно из старейших предприятий Воронежской области: в следующем году ему исполнится 155 лет. Его построили в 1871-м на станции Михайловка (впоследствии Евстратовка, а с 1928 года – Россошь) на участке железной дороги Воронеж – Ростов. Тогда депо называли «паровозным сараем». В стойлах было шесть паровозов серии «О», способных тащить поезда весом 700 тонн со скоростью 10 км/ч. А сегодня основная задача предприятия – ремонт электровозов, которые перемещают пассажирские составы.
Специалисты депо обслуживают и ремонтируют локомотивы пяти серий в границах Юго-Восточной, Приволжской, Московской и Северо-Кавказской железных дорог.
– Сегодня депо «Россошь» – часть холдинга «ЛокоТех», который представлен на всей территории страны – от Владивостока до Калининграда. И среди 88 депо нашей компании «Россошь» – лучшая по качеству работы и количеству рационализаторских предложений от сотрудников, что является подтверждением высокого профессионализма и ответственности людей, которые трудятся на предприятии, – рассказал гостям заместитель генерального директора ООО «ЛокоТех» по корпоративным коммуникациям и внешним связям Федор Дытынко.
Александр Гусев высоко оценил уровень работы промышленной площадки, отметив, что она обеспечивает высокое качество ремонта.
– Через Россошанский район ежедневно проходят сотни пассажирских и грузовых поездов в разные уголки страны. В год в сервисном локомотивном депо ремонтируют и обслуживают более 3,5 тысячи локомотивов. В 2024-м в цехах на разных видах ремонта их побывало более 3600. А за восемь месяцев текущего года – свыше 2300. Летом предприятие работает круглосуточно. В коллективе трудятся 420 специалистов, благодаря которым предприятие восемь раз признавалось победителем корпоративного соревнования, – отметил Александр Гусев.
Почетные гости осмотрели электромашинный цех, а также компрессорное и кузнечное отделения. Здесь они пообщались с единственным в депо кузнецом Денисом Шмитько, который вот уже 11 лет изготавливает детали механического оборудования для локомотивов.
Во время экскурсии Александр Гусев и Алексей Гордеев побывали в кабине машиниста пассажирского электровоза серии ЭП1М. В завершение им вручили подарки – макеты локомотивов.
– Через станцию Россошь проходят «ворота» на юг России. Особенно это чувствуется в летний период, когда пассажиропоток возрастает в разы. Нагрузка высокая, здесь могут проходить техническое обслуживание до 16 локомотивов в сутки. Предприятие достаточно устойчиво работает — большой коллектив, неплохая средняя заработная плата – около 80 тысяч рублей, идет постоянная модернизация. Важно, что сегодня представители промышленности чувствуют себя уверенно, – поделился впечатлениями Алексей Гордеев.
Предприятие, кстати, проводит большую профориентационную работу, одно из немногих в Россоши организовывает экскурсии для школьников и студентов. В год с работой депо знакомятся около 500 человек.
